Rallye de Petite-Île 2025 : Gerville lance la saison pied au plancher!

La saison 2025 débute fort à Petite-Île. Sous un soleil de plomb et une ambiance bien chaude dans les Hauts, Meddy Gerville a dominé le rallye du début à la fin. Mais derrière lui, c’était le chantier : sorties de route, pépins mécaniques, rebondissements… et surtout une vraie bagarre pour les places d’honneur. Retour sur un week-end intense, vu de l’intérieur.

🔝 Gerville en patron

Dès les premières spéciales, Meddy Gerville impose le rythme avec sa VW Polo R5. Il enchaîne les meilleurs temps et creuse l’écart. Même si certaines spéciales ne lui ont pas forcément convenu – “Le premier passage d’Anse les Bas… je me suis embrouillé, je me suis dit : ‘Mais c’est quoi ça ?” – le pilote reste solide et efficace jusqu’au bout. Avec plus de 45 secondes d’avance à l’arrivée, il entame la saison de la meilleure des manières.

🔧 Dorseuil, la tuile mécanique

Damien Dorseuil a été l’un des seuls à suivre le rythme, multipliant les bons chronos avec la Citroën C3 Rally2. Malheureusement, tout s’arrête dans l’ES10 à cause d’une coupure moteur. “La voiture s’est arrêtée en pleine spéciale – je ne comprend pas, il y a des soucis, c’est gavant! Pourtant on a fait tout ce qu’il fallait à l’intersaison.” Une panne frustrante, surtout après une première partie de rallye très prometteuse. Il termine finalement et malheureusement 8e au général.

🛠️ Law-Long en mode remontée

Thierry Law-Long n’a pas connu un début de rallye idéal. Des soucis de setup et quelques hésitations l’ont fait reculer au classement. “On est parti dans une config trop soft, on glissait de partout. À force d’aller à droite, à gauche, je me suis paumé dans ma tête.” Mais le pilote de la Polo R5 a su corriger le tir le dimanche, alignant de très bons chronos et finissant à une solide 2e place.

🎯 Duel serré pour le podium

Derrière ce duo, la bataille pour la 3e place a animé la deuxième étape. Maxime Dupuy, très rapide en PORSCHE 991 GT+ lors de la première journée, a rencontré des soucis de direction dès le dimanche matin. “Volant tordu dès le départ, j’ai fait un tout droit ça ne va pas du tout” – Il perd la 4e place au profit d’Olivier BARDEUR, auteur d’un rallye propre malgré un rythme qu’il juge encore perfectible. “Je suis trop gentil sur les freins, j’aurais pu être plus agressif.”

Joël Boyer, à domicile, n’était pas loin non plus. Très appliqué tout au long du week-end, il échoue à seulement deux secondes du podium avec sa SKODA Fabia Rally2. “Ça fait plaisir de voir son nom mêlé aux grand noms du classement de tête.”

📈 À retenir aussi…

• Giani Barret s’est illustré dans les dernières spéciales avec des temps proches des leaders.
• Farouck Moullan a bien progressé sur la deuxième journée après que l’assistance ai pu ajuster au mieux le train arrière de la Fabia.
• Jonathan Laup s’est accroché avec sa 208 pour conserver sa place dans le top 10, juste devant Olivier Boyer.
• Johnny Picard a préféré jouer la carte du plaisir : “On ne cherche pas vraiment le chrono, on était venu pour s’amuser Ludovic et moi, se faire plaisir, mon assistance aussi. Avec l’armada des voitures devant c’est difficile de faire mieux et j’estime que je suis à ma place.

”
• Sébastien Laffuteur, toujours aussi lucide, confie : “À un moment donné, le problème se situait derrière le volant, on a fait un petit tête à queue on montant, j’ai eu un petit coup de moins bien


… mais au final on a pu finir le rallye, et c’est ça le principal.”

📊 Top 10 final du Rallye de Petite-Île 2025

🗓️ La suite ?

Cette première manche a donné le ton. Gerville commence fort, mais Law-Long revient dans le coup, et Dorseuil n’a pas dit son dernier mot. Derrière, les jeunes poussent fort et les écarts sont déjà serrés.

Rendez-vous pour la prochaine étape du championnat avec le rallye de l’ASA SMER. Une chose est sûre : la saison est bien lancée !

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