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Nous voici donc à un mois du 42e Tour Auto Rallye de la Réunion. Certes, il s'agit du plus populaire rallye de l'année compte-tenu de son étendue, mais cette fois-ci, il y aura quelques petits changements comparé aux "Tours" précédents... |
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Si les passionnés attendent cet évènement rallystique (majeur) de l'année, ce n'est pas pour rien. En effet il s'agit de l'unique Rallye qui comprend à l'origine comme son nom l'indique, une couverture sportive sur la quasi totalité du territoire. Mais cette année, petits changements dans la conception de ce Rallye Mythique, puisqu'il se déroulera on va dire, exclusivement dans l'ouest. Certains "moukateurs", parlent d'un "Demi Tour Auto"... (rires). Non plus sérieusement, Même si les spéciales sont vraiment concentrées dans l'Ouest, (et ce n'est pas pour déplaire à tout le monde), c'est qu'il y a une raison à tout cela. En effet, cette année, le Président de l'ASA Réunion et son comité d'organisation, ont décidé de privilégier pour ce Tour Auto, des spéciales très appréciées, et qui se font assez rarement, comme les spéciales de Camélias, Vue Belle ou encore Montée Panon, au lieu de refaire des spéciales qui ont déjà eu lieu en en début d'année, telles que les Radiers, Cambourg etc... Pour sûr, certains regrettent déjà l'une des spéciales "légendaire" du Tour Auto, celle de Trois Bancs à Saint Denis, rappelons-le au passage, annulée au dernier moment l'année dernière. Mais les spéciales concoctées cette année pour la 42e édition restent très très intéressantes puisqu'elles n'en demeurent pas moins techniques ou roulantes, au contraire... Le but étant au final d'obtenir une élite réunionnaise, capable de disputer des compétitions en métropole, voir plus. |
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Aussi, cette année, Mr Ramassamy ne mâche pas ses mots concernant les reconnaissances. En effet, il a bien insisté lors de la conférence de presse, sur le fait qu'il exigera, encore plus que les autres années, que les règles imposées pour les reconnaissances soient respectées à la lettre, sous peine de lourdes, voire de très lourdes sanctions aux transgresseurs. On a même parlé d'opération coup de poing. Le président souhaite en fait redorer un peu l'image terne du rallye, qu'a une certaine partie de la population, la plupart du temps des riverains, à savoir qu'il ne s'agit pas de fous du volant à bord de voitures bruyantes, mais bien d'une discipline sportive encadrée. C'est pour cela que les reconnaissance sauvages ou hors planning ne seront pas tolérées. Le nombre d'équipages maxi admissible est limité à 120, et l'organisation attend entre 100 et 110 concurrents. Les droits d'engagements sont fixé à 500€ pour le challenge promo, et 600€ pour les autres, avec la publicité facultatives des organisateurs. Le tarif est doublé sans la publicité facultative.
Documents Ci-dessous, vous retrouverez tous les documents (téléchargeables) tels que le Règlement Particulier, le Programme, etc... ainsi que la navigation instantanée pour visualiser toutes les Epreuves Spéciales. La fiche d'engagement sera à retourner au plus tard le lundi 18 Juillet au secrétariat du Tour Auto (cf règlement pour + d'infos). |
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Classement Partiel (Etape 1) (MAJ le 30 Juillet)
Liste des engagés (MAJ le 23 Juillet)
Liste des engagés - Convocations VA-VT (MAJ le 21 Juillet - PDF original)
Additif n°1 (MAJ le 21 Juillet)
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Navigation instantanée Utilisez les outils ci-dessous (zoom, déplacement etc..) pour visualiser les itinéraires du Tour Auto 2011. Aucune installation ou logiciel requis. ETAPE 1 - Vendredi 29 Juillet
Par Autorun.re - Tous droits réservés ETAPE 2 - Samedi 30 Juillet
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