L’un vient de Saint Denis, l’autre de Saint Louis. L’un pilote depuis près de 11 ans, quand l’autre photographie les rallyes.
A priori rien ne destinait ces deux personnages à se rencontrer, mis à part que ce sont tous les deux des poikés !!! Des mordus des sports mécaniques qui cette année seront l’équipage de cette 206 F2000. Le moins que l’on puisse dire, c’est que leur première rencontre n’est pas banale. Payet / Leblé : une histoire de passionnés... Nicolas Leblé et Giovanni Payet nous en apprennent un peu plus à ce sujet :
- Nicolas , où as tu connu Giovanni ? - Giovanni, la première fois que je l’ai vu ce fût l’an passé sur le tour auto et sous la pluie. C’était le samedi matin sur le port de Saint Pierre. Je photographiais le Parc Fermé et Gio a posé pour moi devant sa 206. On s’est retrouvé sur Facebook afin que je puisse lui transmettre les clichés que j’avais de lui. Il y a deux mois j’ai appris qu’il cherchait un copilote sur ce même réseau social. Je me suis proposé, on a discuté et il a vérifié que j’étais apte à m’attacher en moins de 2 minutes, car comme vous le savez je suis handicapé, j’ai perdu mon bras gauche lors d’un accident de moto. - Si tu es là c’est que tu es apte alors ? - Oui je serais dans les baquets cette année et on concourra dans le Challenge Peugeot.
- Tu ressens comment cette saison ? - Je la ressens comme un gros challenge, je dois gérer le co-pilotage avec le handicap, de plus je suis novice dans ce domaine. Mon baptême a eu lieu lors des reconnaissances, samedi dernier, avec les maux d’estomacs et les "cassages la pompe" qui s’en suivirent. Mais dimanche tout allait bien. Un pilote qui donne sa chance à un handicapé ça ne cours pas les rues alors on va essayer d’être à la hauteur et de prendre du plaisir lors des spéciales.
- Giovanni Payet, toi, tu fais du rallye depuis 1999. En tant que pilote, tu as également une expérience de co-pilotage avec idriss gangate. L’ année dernière tu as eu 3 abandons, et tu parviens à te classer à chaque fois dans le top 10, et réalise même de nombreux scratch en F2000, quels sont tes objectifs cette année ? - Cette année je vise le top 3 général de notre catégorie, et je veux démontrer qu’une personne porteuse de handicap a toute légitimité dans le baquet de droite.
- Je vois que la voiture a bien évoluée par rapport à l’an passé, tu peux nous en dire plus ? - Effectivement, on a refait toute la déco. La 206 est aux couleurs de la Peugeot 207 de S. Sarazin que nous avons pu voir lors de notre voyage à Monté-Carlo. Au niveau de la mécanique, il n’y a pas de grosse évolution. Un choix judicieux de jantes et de pneus, et un train avant neuf rendent la voiture plus agile.
- D’après ce que ton copilote m’a dit, cette 206 est vraiment spéciale, car selon ses dires, ta voiture a une âme... (?) - En effet, à la base j’ai monté ce projet avec mon meilleur ami (big voice). Malheureusement, il est décédé le 26 Septembre 2009, alors je lui dédie le toit de notre 206 pour qu’il veille sur nous de là ou il est.
- Tu es le seul poiké dans ta famille ? - Non, mon frère, Thierry Payet et mon père partagent la même passion. Thierry a été vainqueur de la coupe N1 2010 pour sa première saison. On a remonté la 206 en famille, on bricole en famille et on roule en famille.
Une team familiale qui rend hommage au disparu et qui donne leur chance aux handicapés, voilà un exemple qui devrait être suivi.
- Giovanni, Nicolas, vous avez un mot pour clore cette interview ?
- Oui bien sûr, on remercie tous nos partenaires, on remercie également Sabir Gany, et Motule.
- Et on vous donne tous rendez vous samedi matin pour le départ de la première ES. Merci
